上海通盟是一家涵蓋海運(yùn),空運(yùn),物流的綜合性國際貨運(yùn)公司.運(yùn)輸是19世紀(jì)末隨著現(xiàn)代汽車的誕生而產(chǎn)生的.初期主要承擔(dān)短途運(yùn)輸業(yè)務(wù).
1,機(jī)動靈活，適應(yīng)性強(qiáng)
由于公路運(yùn)輸網(wǎng)一般比鐵路,水路網(wǎng)的密度要大十幾倍,分布面也廣,因此公路運(yùn)輸車輛可以"無處不到,無時(shí)不有",公路運(yùn)輸在時(shí)間方面的機(jī)動性也比較大,車輛可隨時(shí)調(diào)度,裝運(yùn),各環(huán)節(jié)之間的銜接時(shí)間較短.尤其是公路運(yùn)輸對客,貨運(yùn)量的多少具有很強(qiáng)的適應(yīng)性,汽車的載重噸位有小(0.25t`1t左右)有大(200t`300t左右),既可以單個(gè)車輛運(yùn)輸,也可以由若干車輛組成車隊(duì)同時(shí)運(yùn)輸,這一點(diǎn)對搶險(xiǎn),救災(zāi)工作運(yùn)輸具有特別重要的意義,
2,原始投資少，資金周轉(zhuǎn)快
公路運(yùn)輸與鐵,水,航運(yùn)輸方式相比,所需固定設(shè)施簡單,車輛購置費(fèi)用一般也比較低,因此,投資興辦容易,投資回收期短.據(jù)有關(guān)資料表明,在正常經(jīng)營情況下,公路運(yùn)輸?shù)耐顿Y每年可周轉(zhuǎn)1`3次,而鐵路運(yùn)輸則需要3`4年才能周轉(zhuǎn)一次.
3,可實(shí)現(xiàn)"門到門"直達(dá)運(yùn)輸
由于汽車體積較小.中途一般也不需要換裝,除了可沿分布較廣的路網(wǎng)運(yùn)行外,還可離開路網(wǎng)深入到工廠企業(yè),農(nóng)村田間,城市居民住宅等地,即可以把旅客和貨物從始發(fā)地門口直接運(yùn)送到目的地門口,實(shí)現(xiàn)"門到門"直達(dá)運(yùn)輸.這是其它運(yùn)輸方式無法與公路運(yùn)輸比擬的特點(diǎn)之一.
4,運(yùn)量較小,運(yùn)輸成本較高
世界上比較大的汽車是美國通用汽車公司生產(chǎn)的礦用自卸車,長20多米,自重610t,載重350t左右,但仍比火車,輪船少得多;由于汽車載重量小,行駛阻力比鐵路大9`14倍,所消耗的燃料又是價(jià)格較高的液體汽油或柴油,因此,除了航空運(yùn)輸,就是汽車運(yùn)輸成本比較高了.
5,在中,短途運(yùn)輸中,運(yùn)送速度較快
在中,短途運(yùn)輸中,由于公路運(yùn)輸可以實(shí)現(xiàn)"門到門"直達(dá)運(yùn)輸,中途不需要倒運(yùn),轉(zhuǎn)乘就可以直接將客貨運(yùn)達(dá)目的地,因此,與其它運(yùn)輸方式相比,其客,貨在途時(shí)間較短,運(yùn)送速度較快.
6,運(yùn)行持續(xù)性較差
據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)資料表明,在各種現(xiàn)代運(yùn)輸方式中,公路的平均運(yùn)距是比較短的,運(yùn)行持續(xù)性較差.如我國1998年公路平均運(yùn)距客運(yùn)為55km,貨運(yùn)為57km,鐵路客運(yùn)為395km,貨運(yùn)為764km.

公司由1998年注冊成立,發(fā)展迅速,并于2006年由上海通盟貨運(yùn)服務(wù)有限公司更名為上海通盟國際貨物運(yùn)輸代理有限公司,  公司依靠自行開發(fā)的先進(jìn)有效的計(jì)算機(jī)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的分析處理,以及遠(yuǎn)程操控.通盟運(yùn)輸,配合覆蓋全球的頗具實(shí)力的合作伙伴,如果您有運(yùn)輸方面的需要請與我司致電,期待與您的合作!